Preguntas frecuentes sobre anillos de retención

Un anillo de retención (a menudo denominado anillo de presión o anillo elástico) es un elemento de fijación que asegura componentes o conjuntos en un eje o dentro de un alojamiento/orificio una vez instalado. Los anillos de retención a presión circulares pueden instalarse en aplicaciones en las que no haya una ranura. Los anillos de retención suelen fabricarse en acero al carbono, acero inoxidable o cobre berilio y pueden presentar diversos acabados estéticos y anticorrosivos en función del tipo de entorno en el que se utilicen.

Los anillos de retención pueden hacer el mismo trabajo por mucho menos. Una simple ranura es todo lo que se necesita para colocar un anillo de retención. Otros métodos de fijación, como las tuercas, requieren el mecanizado de roscas, lo cual es más costoso y supone un desperdicio adicional de materiales. Los anillos de retención no requieren un reajuste periódico como podría ocurrir con una tuerca y un tornillo. Los anillos de retención son más fáciles de instalar que las fijaciones con múltiples componentes, ya sea manualmente o en equipos de montaje automatizados, lo que reduce los costos de mano de obra.

Rotor Clip fabrica tamaños de anillos de retención que son capaces de soportar cargas de empuje muy superiores a 260 000 libras (aproximadamente 118 000 kg). Nuestros anillos de retención se utilizan en todo tipo de aplicaciones, desde equipos de transmisión y frenado en automóviles hasta electrodomésticos para el hogar, equipos de spas, excavadoras y dispositivos médicos en miniatura. Los anillos de retención Rotor Clip superan la fuerza de sujeción requerida por las especificaciones para cualquier aplicación.

Los anillos de retención se instalan utilizando varios métodos diferentes en función de la aplicación y del tipo de anillo. Complementamos nuestros anillos de retención con una línea completa de herramientas manuales y neumáticas. Nuestro equipo de ingeniería de diseño puede ayudarle a diseñar equipos de aplicación personalizada para montajes especializados o de gran volumen.

Elegir un anillo de retención estándar siempre será más económico que diseñar uno a medida. Un anillo de retención estándar ahorrará tiempo de ingeniería, eliminará posibles problemas de producción y garantizará la entrega puntual del producto. Un ingeniero técnico de ventas de Rotor Clip podrá recomendar una alternativa estándar adecuada para un anillo de retención personalizado. Si se requiere un anillo a medida para una aplicación específica, nuestro equipo de diseño de ingeniería revisará el plano suministrado por nuestro cliente y le aconsejará sobre la viabilidad de la producción, el precio y el plazo de entrega. Dado que Rotor Clip está totalmente integrado verticalmente, disponemos de un taller de herramientas y maquinaria propio para desarrollar, producir y reparar todas nuestras herramientas.

Un anillo de retención invertido se utiliza cuando las especificaciones requieren que otro ensamble debe pasar a través del alojamiento de su aplicación. Revise las dimensiones de los diámetros de holgura «L1» y «L2» en las páginas web de productos o en el catálogo de Rotor Clip. Esto le dirá si las orejetas del anillo interferirán con este ensamble. Si este es el caso, puede seleccionar un HOI (alojamiento invertido) o SHI (eje invertido) para una aplicación de eje. Estos anillos presentan orejetas invertidas para una mejor holgura.

Si su aplicación puede aceptar un anillo de retención axial o radial, el tamaño de reborde, la carga de empuje y las RPM pueden determinar qué tipo utilizar. Asegúrese de revisar cuidadosamente estas especificaciones antes de elegir. Tenga en cuenta que los anillos radiales ofrecen mayores dimensiones de reborde para la retención de piezas y, por lo general, cuestan menos que los anillos axiales estándar.

Si elige un anillo E y más tarde descubre que no puede soportar las RPM generadas por su aplicación, puede elegir un anillo RE (reforzado) estándar para trabajo pesado, el cual soportará mayores RPM y podrá admitir mayores cargas de empuje. Los anillos RE encajan en las mismas ranuras que los anillos E y se pueden intercambiar fácilmente sin rediseñar la aplicación.

Las páginas de especificaciones del anillo E en el catálogo Rotor Clip enumeran muchas variaciones. Por ejemplo, E-18, SE-18, YE-18 y ZE-18 no son especiales sino simplemente piezas diferentes que se pueden usar en el mismo tamaño de eje. Servirán en aplicaciones que tengan diferentes diámetros/profundidades de ranura para el mismo tamaño de eje (3/16″). También ofrecen geometría opcional para un tamaño de eje específico. A menudo, las dimensiones exteriores (O.D.), el grosor del anillo y las dimensiones de las ranuras varían para las piezas SE, YE y ZE.

Los anillos SHR se pueden usar cuando se requieren mayores cargas de empuje y límites de RPM. Un anillo SHR (reforzado) es una versión resistente de un anillo SH con mayor grosor y secciones mínimas/máximas. Tenga en cuenta que un SHR requiere una ranura más ancha que un SH a la hora de determinar qué anillo se adaptará mejor a su aplicación.

Algunos anillos de retención aparecen dos veces en el catálogo. Por ejemplo, HO-156. Esto indica que el mismo anillo funcionará en dos aplicaciones distintas que tengan diferentes tamaños de alojamiento/eje y ranura. En línea, estas piezas se indicarán con una designación de Orificio o Eje opcional en el listado de piezas.

Diámetro libre, anillos axiales: Esta dimensión solo puede medirse con precisión en anillos que nunca han sido instalados. La medición del diámetro libre en un anillo HO en el que las orejetas se han comprimido (o en un anillo SH en el que se han expandido) dará una lectura falsa.

Diámetro libre, anillos invertidos axiales: La forma estándar de medir el diámetro libre de un anillo axial no es válida para un anillo de retención HOI y SHI, ya que las orejetas interactúan con la medición del diámetro libre. Para conocer el método correcto, consulte las páginas de especificaciones de HOI y SHI en el catálogo Rotor Clip.

Diámetro libre, anillos radiales (es decir, anillos de la serie E/C/RE/DE/DC): No tome esta medida en un anillo E utilizando un calibre. La forma correcta es utilizar un calibrador de clavijas que haga contacto en tres puntos con las puntas del anillo. Dureza: Para comprobar eficazmente la dureza, primero debe eliminar cualquier acabado de ambos lados del anillo. Con un durómetro debidamente calibrado, tome una lectura en el anillo con la rebaba hacia arriba. Compare los resultados con los que aparecen en las tablas de dureza de la página de especificaciones del catálogo para ese anillo.

Un anillo axial externo (SH, SHI, etc.) puede expandirse en exceso durante la instalación. Para evitar esto, tome un calibre de pasador un 1 % mayor que el diámetro nominal del eje de su aplicación. Utilizando un alicate para anillos de retención Rotor Clip y gafas de seguridad, expanda el anillo y suéltelo en el calibre. Con las puntas del alicate aún en las orejetas, ajuste el tope del alicate a esta apertura.