Anneaux d’arrêt / Circlips - montage axial / BHO

BHO-112

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CAO

Spécifications

Données sur les pièces

  • Alésage ou arbre Alésage
  • Axial ou radial Axial
  • Diamètre du alésage Dh 1,125 pouces
  • Dh mm 28,600 mm
  • Diamètre de gorge Dg 1,193 - 1,201 - pouces
  • Largeur de gorge W 0,070 - 0,073 - pouces
  • Profondeur de gorge D 0,036 pouces
  • Diamètre libre Df 1,224 - 1,274 - pouces
  • Épaisseur T *** 0,048 - 0,052 - pouces
  • Hauteur de l’oreille H 0,175 - 0,185 - pouces
  • Section maximale S Max 0,110 - 0,122 - pouces
  • Section minimale S Min 0,051 - 0,063 - pouces
  • Diamètre du trou R 0,076 - 0,093 - pouces
  • Hauteur de l’arc Bh 0,076 - 0,097 - pouces
  • Poids par 1 000 pièces 4,000 lb
  • Marge latérale Y min. pouces
  • Diamètre de tolérance - Comprimé dans le alésage L1 0,745 pouces
  • Diamètre de tolérance - Relâché dans la gorge L2 0,815 pouces
  • Largeur de l’espace avec anneau dans la gorge G pouces
  • Paroi extérieure de la gorge à la face de la pièce retenue J Max 0,057 pouces
  • Paroi extérieure de la gorge à la face de la pièce retenue J Min 0,068 pouces
  • Dureté ST 47,000 - 52,000 - HRC
  • Dureté SS 44,000 - 51,000 - HRC
  • Dureté BC 34,000 - 43,000 - HRC
  • Équivalence Waldes Truarc N5001 112
  • Équivalence IRR 3001 X112
  • Équivalence Anderton N1301 1120
  • Équivalence Mil ou Aero MS16629E 112
  • Équivalence Din

Données de performance

  • Charge de poussée (lb) - Facteur de sécurité des anneaux de 4 Pr 8 019 lb
  • Charge de poussée (lb) - Facteur de sécurité des gorges de 2 Pg 3 400 lb
  • Resilient Take-Up Of Tolerances A & B 0,011 pouces
  • Force nécessaire pour aplatir les anneaux 65,000 lb

Données sur les outils

  • Pinces standard (droites) RP-300
  • Pinces standard 45 RP-304
  • Pinces standard 90 RP-309
  • Pinces convertibles RP-340
  • Pinces convertibles 45 RP-344
  • Pinces convertibles 90 RP-349
  • Pinces haute résistance (droites) RPN-J2
  • Pinces haute résistance 90 RPN-J21

Product SKUs

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Item SKU Style Material Finish Citation
BHO-112BC Bowed Internal/Housing Beryllium Copper Alloy 25 None/Self Finish Citation
BHO-112SS Bowed Internal/Housing PH 15-7 Stainless Steel None/Self Finish Citation
BHO-112SS MPS Bowed Internal/Housing MS16629-4112 PH 15-7 Stainless Steel Military Passivation Citation
BHO-112ST PD Bowed Internal/Housing Carbon Steel SAE 1070-1090 Phosphate & Oil Citation
BHO-112ST Z3X Bowed Internal/Housing Carbon Steel SAE 1070-1090 Trivalent Zinc Citation
BHO-112ST ZD Bowed Internal/Housing Carbon Steel SAE 1070-1090 Zinc Dichromate Citation
BHO-112ST ZF Bowed Internal/Housing Carbon Steel SAE 1070-1090 Zinc Flash Citation
BHO-112ST MCD Bowed Internal/Housing MS16629-1112 Carbon Steel SAE 1070-1090 Military CAD Plating Citation
BHO-112ST MPD Bowed Internal/Housing MS16629-3112 Carbon Steel SAE 1070-1090 Military Phosphate and Oil Citation
BHO-112ST MZD Bowed Internal/Housing MS16629-2112 Carbon Steel SAE 1070-1090 Military Zinc Dichromate Citation

Matériaux et finitions

Matériaux

  • Acier au carbone (SAE 1060-1090)
  • Acier inoxydable (PH15-7 Mo, PH17-7)
  • Cuivre au béryllium
  • Matériaux de qualité spéciale

Finitions

***For plated rings, add .002" (.05 mm) to the listed maximum thickness.

  • PA - Phosphaté, Acier au carbone
  • PD - Phosphaté et huilé, Acier au carbone
  • PAL - Phosphaté avec vernis protecteur, Acier au carbone
  • HPD - Phosphaté concentré et huilé, Acier au carbone
  • ZF - Zinc brillant, Acier au carbone
  • ZDL - Bichromate de zinc avec vernis protecteur, Acier au carbone
  • HZDL - Bichromate de zinc lourd avec vernis protecteur, Acier au carbone
  • Z3X - Chromate trivalent sur zinc, Acier au carbone
  • ZFF - Zingage flash, Acier au carbone
  • CF - Cuivrage flash, Acier au carbone
  • ZD - Zinc Dichromate, Acier au carbone

Description

Les anneaux d’arrêt BHO sont des circlips internes assemblés axialement avec un profil arqué et font partie de la famille des anneaux d’arrêt à section conique de Rotor Clip. Installé dans la gorge d’un logement/alésage, le modèle arqué applique une précharge pour compenser les tolérances accumulées et maintenir la rétention axiale interne dans la plage spécifiée.