Anneaux d’arrêt, circlips et anneaux expansifs

Acier à ressort au carbone (ST)

Cet acier est connu pour sa haute résistance et sa fiabilité dans les applications d’anneaux d’arrêt. L’acier à ressort au carbone étant sujet à la corrosion, Rotor Clip traite tous ces anneaux avec un revêtement protecteur afin de garantir une certaine résistance à la corrosion. Pour une protection à long terme contre la corrosion, il est recommandé d’appliquer un placage de zinc ou une autre finition sur l’acier. Vous trouverez plus de détails dans la section « Finitions ».

Alliage de cuivre au béryllium n° 25 (BC)

Les applications qui nécessitent une conductivité bénéficient de ce matériau. Il se caractérise également par une excellente résistance à la corrosion et est particulièrement efficace dans les atmosphères d’air marin et d’eau de mer.

Alliage de bronze phosphoreux n° 5218 (PB)

Le matériau en cuivre le moins cher que propose Rotor Clip. Ce matériau présente une résistance supérieure à celle des matériaux en bronze phosphoreux standard avec les mêmes pourcentages d’étain. Il se caractérise également par de très bonnes caractéristiques de relaxation en contrainte.

Inconel X-750 (IC)

Cet alliage nickel-cobalt possède une excellente résistance à la corrosion et à l’oxydation. Il peut être traité thermiquement d’une manière particulière pour résister à des températures allant jusqu’à 650 °C.

Acier inoxydable, PH 15-7 Mo (SS)

Un acier très résistant à la corrosion, capable d’empêcher l’oxydation atmosphérique à des températures allant jusqu’à 480 °C. Il offre également les avantages suivants :

1. 1. Distorsion minimale grâce à un procédé de traitement thermique unique.
   2. Un minimum de 1 550 MPa pour une résistance maximale à la traction élevée.
   3. Haute résistance au fluage. Remarque : Nous nous réservons le droit de remplacer le matériau en acier inoxydable PH 17-7 par un matériau en acier inoxydable PH 15-7 Mo sur des anneaux plus grands. Tous les anneaux PH 15-7Mo sont fournis avec une finition passivée standard.

Acier inoxydable, DIN 1.4122 (SG)

Une nuance d’acier inoxydable couramment utilisée sur les anneaux d’arrêt standard DIN et une alternative moins coûteuse au PH 15-7. Étant donné que la résistance générale à la corrosion de ce matériau est inférieure à celle du PH 15-7, l’utilisation de ce matériau dépend de l’application.

Phosphaté et huilé (PD)

Il s’agit du revêtement standard pour les anneaux à section évolutive et à section constante. Il offre une protection contre le brouillard salin pendant 8 heures. Conforme aux normes RoHS et ELV.

Phosphaté (PA)

Ce revêtement standard pour les anneaux en acier ordinaire offre une durée de protection prolongée contre la rouille. Conforme aux normes RoHS et ELV. Remarque : La disponibilité de cette finition est limitée et le PD sera proposé en standard.

Phosphaté concentré et huilé (HDP)

Cette finition résiste à 72 heures de brouillard salin et peut être utilisée à la place d’un matériau coûteux en acier inoxydable dans certaines applications. Conforme aux normes RoHS et ELV. (Contactez le service technico-commercial de Rotor Clip pour plus d’informations.)

Zinc brillant (ZF)

La plupart des traitements au bichromate profitent de ce procédé qui laisse un revêtement argenté « brillant » sur les pièces. Le revêtement ZF offre une certaine protection contre la corrosion (48 heures), mais il est principalement utilisé quand le facteur esthétique entre en ligne de compte.

Chromate trivalent sur zinc (Z3X)

Ce revêtement répond aux exigences mondiales en matière de revêtements sans chrome hexavalent. Le Z3X, revêtement trivalent avec vernis protecteur, offre 240 heures de protection contre le brouillard salin. Conforme aux normes RoHS et ELV.

Phosphaté avec vernis protecteur (PAL)

Un vernis est ajouté à la finition pour contrôler les cristaux mobiles de phosphate sur la surface de la pièce. Cette finition est idéale pour les applications en salle blanche. Conforme aux normes RoHS et ELV.

Dichromate de zinc (ZD)

Ce revêtement subit un traitement au bichromate jaune après le placage. Il confère au métal une excellente protection contre le brouillard salin (96 heures) et est particulièrement efficace pour les applications exposées à l’eau de mer. Les anneaux d’arrêt Rotor Clip en acier SAE 1060-1090 sont zingués en utilisant un procédé de placage mécanique, qui évite tout risque de fragilisation de l’acier par l’hydrogène.

Bichromate de zinc avec vernis protecteur (ZDL)

Cette finition perfectionnée offre une protection contre la corrosion allant jusqu’à 240 heures de protection contre le brouillard salin. (Le bichromate de zinc lourd avec vernis protecteur — HZDL — offre 480 heures de protection contre le brouillard salin.) Il s’agit d’une substitution peu coûteuse aux matériaux non corrosifs coûteux tels que l’acier inoxydable dans certaines applications. Appelez pour plus d’informations.

Acier huilé (OIL)

Utilisé pour les anneaux à section constante, un huilage de finition est appliqué sur l’acier au carbone pour offrir une protection prolongée contre la rouille. Aucune protection contre le brouillard salin. Conforme aux normes RoHS et ELV.