Teiledaten
- Gehäuse oder Welle Shaft
- Axial oder Radial Axial
- Ds mm 60,000 mm
- Nutdurchmesser Dg 56,700 - 57,000 - mm
- Nutbreite W 3,150 mm
- Nuttiefe D 1,500 mm
- Freier Durchmesser Df 54,700 - 56,260 - mm
- Stärke T*** 2,920 - 3,000 - mm
- Augenhöhe 9,000 mm
- Lochdurchmesser R 2,500 mm
- Large Sect. S 5,800 mm
- Gewicht pro 1000 Stück. 20,000 kg
- Kantenabstand Y Min. 4,500 mm
- Allowable Radius / Chamfer R/Ch Max, 2,500 mm
- Härte ST Kohlenstoffstahl 44,000 - 51,000 - HRC
- Hardness SG 47,000 - 54,000 - HRC
- Identisch zu Waldes Truarc
- Identisch zu IRR
- Identisch zu Anderton D1460 0600
- Identisch zu Mil oder Aero
- Identisch zu-Din DIN 471 60x3.00
- Interchange Seeger-Orbis AS 60
Leistungsdaten
- Thrust Load Ring Pr 156,000 kN
- Thrust Load Groove Pg 46,000 kN
- U/min begrenzen U/min des Standardmaterials 8.000,000
- Max. Load W/ R Max Or Ch Max PR 25,400 kN
Montagewerkzeuge
- Standardzange (gerade) RP-600
- 45 Standardzange RP-604
- 90 Standardzange RP-609
- Ratchet Pliers (w/o Tips) RP-28R
- Straight Ratchet Pliers Tips RP-5021R
- 45 Ratchet Pliers Tips RP-5023R
- 90 Ratchet Pliers Tips RP-5024R
- Hochleistungszange (gerade) RPN-A3
- 90 Hochleistungszange RPN-A31
Materialien
- Kohlenstoffstahl (SAE 1060-1090)
- Edelstahl (PH15-7 Mo, PH17-7)
- Berylliumkupfer
- Sonderwerkstoffe
- Edelstahl DIN 1.4122
- Phosphorbronze
Oberflächen
***Bei beschichteten Ringen addieren Sie 0,05mm (0,005’’) zur angegebenen maximalen Dicke hinzu.
- PA – Phosphat, Kohlenstoffstahl
- PD – Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- PAL – Phosphat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HPD – Schweres Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- ZD – Verzinkung, Kohlenstoffstahl
- ZF – Zink hell, Kohlenstoffstahl
- ZDL – Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HZDL – Schweres Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- Z3X – Dreiwertiges Chromat über Zink, Kohlenstoffstahl
- ZFF – Zinkbeschichtung, Kohlenstoffstahl
- CF – Kupferblitz, Kohlenstoffstahl
Dokumentation
Beschreibung
Dieser verstärkte Ring (nach DIN 471) kann größeren Axialbelastung ausgesetzt werden.