Teiledaten
- Gehäuse oder Welle Shaft
- Axial oder Radial Axial
- Wellendurchmesser Ds 8,465 Zoll
- Ds mm 215,000 mm
- Nutdurchmesser Dg 208,100 - 208,600 - mm
- Nutbreite W 3,500 - 3,800 - mm
- Freier Durchmesser Df 205,900 - 207,700 - mm
- Radiale Breite S 9,400 - 9,600 - mm
- Dickte T 3,000 - 3,100 - mm
- Free Gap G 10,000 mm
- Radius r 1,200 mm
- L2 227,800 mm
- Gewicht pro 1000 Stück. 160,000 kg
- Allowable Radius / Chamfer R/Ch Max, 6,000 mm
- Härte ST Kohlenstoffstahl 450,000 - 520,000 - HV
- Identisch zu-Din DIN 5417 215x3.10
Leistungsdaten
- Thrust Load Ring Pr 103,000 kN
- Thrust Load Groove Pg 376,000 kN
- U/min begrenzen U/min des Standardmaterials 1.000,000
- Max. Load W/ R Max Or Ch Max PR 12,400 kN
Materialien
- Kohlenstoffstahl (SAE 1060-1090)
Oberflächen
***Bei beschichteten Ringen addieren Sie 0,05mm (0,005’’) zur angegebenen maximalen Dicke hinzu.
- PA – Phosphat, Kohlenstoffstahl
- PD – Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- PAL – Phosphat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HPD – Schweres Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- ZD – Verzinkung, Kohlenstoffstahl
- ZF – Zink hell, Kohlenstoffstahl
- ZDL – Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HZDL – Schweres Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- Z3X – Dreiwertiges Chromat über Zink, Kohlenstoffstahl
- ZFF – Zinkbeschichtung, Kohlenstoffstahl
- CF – Kupferblitz, Kohlenstoffstahl
- OIL - Öl auf Stahl, Kohlenstoffstahl
Dokumentation
Beschreibung
Nachdem der Ring in die Nut der Welle installiert ist, hält der aus der Nut hervorstehende Teil des Ringes die Baugruppe fest.