DHR-100
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Spécifications
Données sur les pièces
- Alésage ou arbre Alésage
- Axial ou radial Axial
- Dh mm 100,000 mm
- Diamètre de gorge Dg 103,500 - 103,850 - mm
- Largeur de gorge W 4,150 mm
- Profondeur de gorge D 1,750 mm
- Diamètre libre Df 104,960 - 106,800 - mm
- Épaisseur T *** 3,900 - 4,000 - mm
- Hauteur de l’oreille H 10,500 mm
- Diamètre du trou R 3,500 mm
- Large Sect. S 8,400 mm
- Poids par 1 000 pièces 50,700 kg
- Marge latérale Y min. 5,300 mm
- Allowable Radius / Chamfer R/Ch Max, 3,000 mm
- Dureté ST 44,000 - 51,000 - HRC
- Hardness SG 47,000 - 54,000 - HRC
- Équivalence Waldes Truarc
- Équivalence IRR
- Équivalence Anderton D1360 1000
- Équivalence Mil ou Aero
- Équivalence Din DIN 472 100x4.00
- Interchange Seeger-Orbis JS 100
Données de performance
- Thrust Load Ring Pr 335,000 kN
- Thrust Load Groove Pg 93,100 kN
- Max. Load W/ R Max Or Ch Max PR 55,000 kN
Product SKUs
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| Item SKU | Style | Material | Finish | Citation |
|---|---|---|---|---|
| DHR-100ST CZ ZD | DIN 472 Internal/Housing Heavy Duty | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Zinc Dichromate | Citation |
Matériaux et finitions
Matériaux
- Acier au carbone (SAE 1060-1090)
- Acier inoxydable (PH15-7 Mo, PH17-7)
- Cuivre au béryllium
- Matériaux de qualité spéciale
- Acier inoxydable DIN 1.4122
- Bronze phosphoreux
Finitions
***For plated rings, add .002" (.05 mm) to the listed maximum thickness.
- PA - Phosphaté, Acier au carbone
- PD - Phosphaté et huilé, Acier au carbone
- PAL - Phosphaté avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HPD - Phosphaté concentré et huilé, Acier au carbone
- ZF - Zinc brillant, Acier au carbone
- ZDL - Bichromate de zinc avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HZDL - Bichromate de zinc lourd avec vernis protecteur, Acier au carbone
- Z3X - Chromate trivalent sur zinc, Acier au carbone
- ZFF - Zingage flash, Acier au carbone
- CF - Cuivrage flash, Acier au carbone
- ZD - Zinc Dichromate, Acier au carbone
Documentation
Description
Les anneaux d’arrêt DHR sont des circlips axiaux métriques internes renforcés appartenant à la famille des anneaux d’arrêt à section conique de Rotor Clip. Version très épaisse d’un anneau DHO standard, les anneaux DHR sont assemblés axialement dans un logement/alésage et assurent une rétention axiale interne très résistante sous des charges de poussée accrues.