DSF-3
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Spécifications
Données sur les pièces
- Alésage ou arbre Arbre
- Axial ou radial Axial
- Ds mm 3,000 mm
- Diamètre libre Df 2,810 - 2,890 - mm
- Épaisseur T *** 0,600 mm
- Hauteur de l’oreille H 2,100 mm
- Diamètre du trou R 0,900 mm
- Large Sect. S 1,400 mm
- Poids par 1 000 pièces 0,100 kg
- Clearance Released Over Shaft L2 7,400 mm
- Dureté ST 66,500 - 71,000 - HR30N
- Hardness SG 66,000 - 72,000 - HR30N
- Équivalence Waldes Truarc
- Équivalence IRR
- Équivalence Anderton
- Équivalence Mil ou Aero
- Équivalence Din
- Interchange Seeger-Orbis G 3
Données de performance
- Thrust Load Ring Pr 75,000 N
- Limites R.P.M. RPM du matériau standard 170 000,000
Données sur les outils
- Pinces haute résistance (droites) RPN-G0
Product SKUs
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| Item SKU | Style | Material | Finish | Citation |
|---|---|---|---|---|
| DSF-3ST PD | Metric External/Shaft Self Locking | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Phosphate & Oil | Citation |
Matériaux et finitions
Matériaux
- Acier au carbone (SAE 1060-1090)
- Acier inoxydable (PH15-7 Mo, PH17-7)
- Cuivre au béryllium
- Matériaux de qualité spéciale
- Acier inoxydable DIN 1.4122
- Bronze phosphoreux
Finitions
***For plated rings, add .002" (.05 mm) to the listed maximum thickness.
- PA - Phosphaté, Acier au carbone
- PD - Phosphaté et huilé, Acier au carbone
- PAL - Phosphaté avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HPD - Phosphaté concentré et huilé, Acier au carbone
- ZF - Zinc brillant, Acier au carbone
- ZDL - Bichromate de zinc avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HZDL - Bichromate de zinc lourd avec vernis protecteur, Acier au carbone
- Z3X - Chromate trivalent sur zinc, Acier au carbone
- ZFF - Zingage flash, Acier au carbone
- CF - Cuivrage flash, Acier au carbone
- ZD - Zinc Dichromate, Acier au carbone
Documentation
Description
Les anneaux d’arrêt DSF sont des circlips métriques externes autobloquants à friction. Le DSF ressemble à un anneau DSH ordinaire, mais il est conçu pour fonctionner sur un arbre sans gorge en exerçant une force de préhension importante et uniforme sur l’arbre pour maintenir la rétention axiale.