UHB-200
Suchen Sie nach einem bestimmten Material oder einer bestimmten Oberfläche? Vollständige Teilenummer ansehen und Angebot anfordern.
Spezifikationen
Teiledaten
- Gehäuse oder Welle Gehäuse
- Axial oder Radial Axial
- Gehäusedurchm. Dh 2,000 Zoll
- DH mm 50,800 mm
- Nutdurchmesser Dg 2,095 - 2,105 - Zoll
- Nutbreite W 0,068 - 0,072 - Zoll
- Nuttiefe D 0,050 Zoll
- Freier Durchmesser Df 2,131 - 2,177 - Zoll
- Radiale Breite S 0,151 - 0,161 - Zoll
- Dickte T 0,060 - 0,064 - Zoll
- Free Gap A 0,500 - 0,750 - Zoll
- Härte ST Kohlenstoffstahl 42,000 - 52,000 - HRC
Leistungsdaten
- Allowable Static Thrust Load 4.000,000 lbs.
Product SKUs
Die aufgeführten Artikelnummern enthalten möglicherweise nicht alle verfügbaren Optionen. Wenn Sie nicht finden, wonach Sie suchen, oder Hilfe bei der Auswahl des richtigen Teils benötigen, kontaktieren Sie uns.
| Item SKU | Style | Material | Finish | Angebot |
|---|---|---|---|---|
| UHB-200ST CZ PD | Internal/Housing Constant Section | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Phosphate & Oil | Angebot |
Werkstoffe und Oberflächen
Materialien
- Kohlenstoffstahl (SAE 1060-1090)
Oberflächen
***For plated rings, add .002" (.05 mm) to the listed maximum thickness.
- PA – Phosphat, Kohlenstoffstahl
- PD – Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- PAL – Phosphat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HPD – Schweres Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- ZF – Zink hell, Kohlenstoffstahl
- ZDL – Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HZDL – Schweres Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- Z3X – Dreiwertiges Chromat über Zink, Kohlenstoffstahl
- ZFF – Zinkbeschichtung, Kohlenstoffstahl
- CF – Kupferblitz, Kohlenstoffstahl
- OIL - Öl auf Stahl, Kohlenstoffstahl
- ZD - Zinkdichromat, Kohlenstoffstahl
Dokumentation
Beschreibung
UHB-Sicherungsringe sind interne Sprengringe und gehören zur Rotor Clip-Sicherungsringreihe mit konstantem Querschnitt. Nach dem Einbau in die Nut eines Gehäuses/einer Bohrung hält die durch den vorstehenden Teil des Rings gebildete Schulter eine Baugruppe an ihrem Platz, um eine zuverlässige innere axiale Sicherung zu gewährleisten.