TY-43
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Spezifikationen
Teiledaten
- Gehäuse oder Welle Welle
- Axial oder Radial Axial
- Wellendurchmesser Ds 0,437 - 0,439 - Zoll
- Ds mm 11,100 mm
- Stärke T*** 0,013 - 0,017 - Zoll
- No. Of Prongs 6,000
- Outside Diameter O.D. 0,633 - 0,643 - Zoll
- Gewicht pro 1000 Stück. 0,470 lbs.
- Min. Distance Face Of Part To End Of Shaft D1 0,060 Zoll
- Härte ST Kohlenstoffstahl 84,000 - 86,000 - HR15N
- Härte SS Edelstahl 82,500 - 86,000 - HR15N
- Härte BC 77,000 - 82,000 - HR15N
- Identisch zu Waldes Truarc 5105 43
- Identisch zu IRR 6100 43
- Identisch zu Anderton N1405 0043
- Identisch zu Mil oder Aero
- Identisch zu-Din
Leistungsdaten
- Thrust Load 50 lbs.
Product SKUs
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| Item SKU | Style | Material | Finish | Angebot |
|---|---|---|---|---|
| TY-43SS | External/Shaft Push On | PH 15-7 Stainless Steel | None/Self Finish | Angebot |
| TY-43ST PD | External/Shaft Push On | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Phosphate & Oil | Angebot |
| TY-43ST ZD | External/Shaft Push On | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Zinc Dichromate | Angebot |
| TY-43ST ZF | External/Shaft Push On | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Zinc Flash | Angebot |
Werkstoffe und Oberflächen
Materialien
- Kohlenstoffstahl (SAE 1060-1090)
- Edelstahl (PH15-7 Mo, PH17-7)
- Berylliumkupfer
- Sonderwerkstoffe
Oberflächen
***For plated rings, add .002" (.05 mm) to the listed maximum thickness.
- PA – Phosphat, Kohlenstoffstahl
- PD – Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- PAL – Phosphat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HPD – Schweres Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- ZF – Zink hell, Kohlenstoffstahl
- ZDL – Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HZDL – Schweres Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- Z3X – Dreiwertiges Chromat über Zink, Kohlenstoffstahl
- ZFF – Zinkbeschichtung, Kohlenstoffstahl
- CF – Kupferblitz, Kohlenstoffstahl
- ZD - Zinkdichromat, Kohlenstoffstahl
Dokumentation
Beschreibung
TY-Sicherungsringe sind außenliegende, selbstsichernde, aufsteckbare Sicherungsringe mit einem flachen Rand. Dieser Sicherungsring verfügt über einen äußeren Rand mit einer Reihe von Zacken, die in die Mitte hineinragen, um bei der Installation eine Überschneidung mit der Welle zu erzeugen und einen sicheren Halt zu gewährleisten, ohne dass eine Nut erforderlich ist.