Teiledaten
- Gehäuse oder Welle Shaft
- Axial oder Radial Axial
- Wellendurchmesser Ds 0,984 Zoll
- Ds mm 25,000 mm
- Nutdurchmesser Dg 23,350 - 23,500 - mm
- Nutbreite W 1,200 - 1,350 - mm
- Nuttiefe D 0,750 mm
- Freier Durchmesser Df 22,850 - 23,250 - mm
- Stärke T*** 1,040 - 1,160 - mm
- Augenhöhe 4,200 mm
- Maximaler Abschnitt S Max 2,900 mm
- Mindestabschnitt S Min 1,700 mm
- Lochdurchmesser R 1,900 mm
- Gewicht pro 1000 Stück. 1,600 kg
- Kantenabstand Y Min. 2,300 mm
- Clearance Dia. Expanded Over Shaft L1 35,100 mm
- Freigabedurchm. freigegeben in Nut L2 33,300 mm
- Gaging Dia. Gd Max 28,100 mm
- Härte ST Kohlenstoffstahl 49,000 - 53,000 - HRC
- Härte SS Edelstahl 44,000 - 51,000 - HRC
- Identisch zu Waldes Truarc 11-100 0250
- Identisch zu IRR
- Identisch zu Anderton
- Identisch zu Mil oder Aero
- Identisch zu-Din
Leistungsdaten
- Schubkraft Ld. (lbs.) Ringsicherheitsfaktor von 4 Pr 22,300 kN
- Schubkraft Ld. (lbs.) Nutsicherheitsfaktor von 2 Pg 9,200 kN
- U/min begrenzen U/min des Standardmaterials 17.000,000
Montagewerkzeuge
- Standardzange (gerade) RP-400
- 45 Standardzange RP-404
- 90 Standardzange RP-409
- Umwandelbare Zange RP-340
- 45 umwandelbare Zange RP-344
- 90 umwandelbare Zange RP-349
- Hochleistungszange (gerade) RPN-A2
- 90 Hochleistungszange RPN-A21
Materialien
- Kohlenstoffstahl (SAE 1060-1090)
- Edelstahl (PH15-7 Mo, PH17-7)
- Berylliumkupfer
- Sonderwerkstoffe
Oberflächen
***Bei beschichteten Ringen addieren Sie 0,05mm (0,005’’) zur angegebenen maximalen Dicke hinzu.
- PA – Phosphat, Kohlenstoffstahl
- PD – Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- PAL – Phosphat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HPD – Schweres Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- ZD – Verzinkung, Kohlenstoffstahl
- ZF – Zink hell, Kohlenstoffstahl
- ZDL – Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HZDL – Schweres Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- Z3X – Dreiwertiges Chromat über Zink, Kohlenstoffstahl
- ZFF – Zinkbeschichtung, Kohlenstoffstahl
- CF – Kupferblitz, Kohlenstoffstahl
Dokumentation
Beschreibung
Nachdem diese Ringe in die Nut einer Welle gesetzt werden, legen Sie Bauteile mittels des Bundes fest.