Ringe / Selbstsperrende und aufsteckbare Sicherungsringe / DTX

DTX-7

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Abbildungen

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CAD

Spezifikationen

Teiledaten

  • Gehäuse oder Welle Welle
  • Axial oder Radial Axial
  • Ds mm 6,910 - 7,000 - mm
  • Nutdurchmesser Dg 6,830 - 6,900 - mm
  • Nutbreite W 0,400 mm
  • Stärke T*** 0,250 mm
  • No. Of Prongs 5,000
  • Outside Diameter O.D. 12,000 mm
  • Inside Diameter I.D. 6,800 mm
  • Gewicht pro 1000 Stück. 0,100 kg
  • Kantenabstand Y Min. mm
  • Min. Distance Face Of Part To End Of Housing D1 2,500 mm
  • Härte ST Kohlenstoffstahl 83,000 - 85,500 - HR15N
  • Härte SS Edelstahl 82,500 - 86,000 - HR15N
  • Hardness SG 84,000 - 87,500 - HR15N
  • Identisch zu Waldes Truarc
  • Identisch zu IRR
  • Identisch zu Anderton M1465 0070
  • Identisch zu Mil oder Aero
  • Identisch zu-Din
  • Interchange Seeger-Orbis ZA 7

Leistungsdaten

  • Thrust Load 250 N

Product SKUs

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Item SKU Style Material Finish Angebot
DTX-7ST PD Metric External/Shaft Push On Carbon Steel SAE 1070-1090 Phosphate & Oil Angebot
DTX-7ST Z3X Metric External/Shaft Push On Carbon Steel SAE 1070-1090 Trivalent Zinc Angebot

Werkstoffe und Oberflächen

Materialien

  • Kohlenstoffstahl (SAE 1060-1090)
  • Edelstahl (PH15-7 Mo, PH17-7)
  • Berylliumkupfer
  • Sonderwerkstoffe
  • Edelstahl DIN 1.4122
  • Phosphorbronze

Oberflächen

***For plated rings, add .002" (.05 mm) to the listed maximum thickness.

  • PA – Phosphat, Kohlenstoffstahl
  • PD – Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
  • PAL – Phosphat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
  • HPD – Schweres Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
  • ZF – Zink hell, Kohlenstoffstahl
  • ZDL – Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
  • HZDL – Schweres Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
  • Z3X – Dreiwertiges Chromat über Zink, Kohlenstoffstahl
  • ZFF – Zinkbeschichtung, Kohlenstoffstahl
  • CF – Kupferblitz, Kohlenstoffstahl
  • ZD - Zinkdichromat, Kohlenstoffstahl

Dokumentation

Beschreibung

DTX-Sicherungsringe sind außenliegende, selbstsichernde, metrische Aufsteck-Sicherungsringe. Dieser Sicherungsring verfügt über einen gebogenen Außenrand mit einer Reihe von Zacken, die in die Mitte hineinragen und bei der Montage des Rings und der Einleitung einer Last einen Eingriff in die Welle bewirken, um einen sicheren axialen Halt zu gewährleisten.