DHO-182
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Spécifications
Données sur les pièces
- Alésage ou arbre Alésage
- Axial ou radial Axial
- Dh mm 182,000 mm
- Diamètre de gorge Dg 187,000 - 187,720 - mm
- Largeur de gorge W 4,150 mm
- Profondeur de gorge D 2,500 mm
- Diamètre libre Df 190,780 - 193,200 - mm
- Épaisseur T *** 3,900 - 4,000 - mm
- Hauteur de l’oreille H 14,200 mm
- Diamètre du trou R 4,000 mm
- Large Sect. S 13,500 mm
- Poids par 1 000 pièces 168,000 kg
- Marge latérale Y min. 7,500 mm
- Allowable Radius / Chamfer R/Ch Max, 3,500 mm
- Dureté ST 44,000 - 51,000 - HRC
- Dureté SS 44,000 - 51,000 - HRC
- Hardness SG 47,000 - 54,000 - HRC
- Équivalence Waldes Truarc
- Équivalence IRR
- Équivalence Anderton D1300 1820
- Équivalence Mil ou Aero
- Équivalence Din DIN 472 182x4.00
- Interchange Seeger-Orbis J 182
Données de performance
- Thrust Load Ring Pr 355,000 kN
- Thrust Load Groove Pg 241,000 kN
- Max. Load W/ R Max Or Ch Max PR 60,000 kN
Matériaux et finitions
Matériaux
- Acier au carbone (SAE 1060-1090)
- Acier inoxydable (PH15-7 Mo, PH17-7)
- Cuivre au béryllium
- Matériaux de qualité spéciale
- Acier inoxydable DIN 1.4122
- Bronze phosphoreux
Finitions
***For plated rings, add .002" (.05 mm) to the listed maximum thickness.
- PA - Phosphaté, Acier au carbone
- PD - Phosphaté et huilé, Acier au carbone
- PAL - Phosphaté avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HPD - Phosphaté concentré et huilé, Acier au carbone
- ZF - Zinc brillant, Acier au carbone
- ZDL - Bichromate de zinc avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HZDL - Bichromate de zinc lourd avec vernis protecteur, Acier au carbone
- Z3X - Chromate trivalent sur zinc, Acier au carbone
- ZFF - Zingage flash, Acier au carbone
- CF - Cuivrage flash, Acier au carbone
- ZD - Zinc Dichromate, Acier au carbone
Description
Les anneaux d’arrêt DHO sont des circlips métriques internes assemblés axialement et font partie de la famille des anneaux d’arrêt à section conique de Rotor Clip. Installé dans la gorge d’un logement/alésage, l’épaulement en saillie retient les composants en empêchant tout mouvement axial le long de l’alésage.