BHO-100
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Spécifications
Données sur les pièces
- Alésage ou arbre Alésage
- Axial ou radial Axial
- Diamètre du alésage Dh 1,000 pouces
- Dh mm 25,400 mm
- Diamètre de gorge Dg 1,063 - 1,069 - pouces
- Largeur de gorge W 0,062 - 0,065 - pouces
- Profondeur de gorge D 0,033 pouces
- Diamètre libre Df 1,096 - 1,126 - pouces
- Épaisseur T *** 0,040 - 0,044 - pouces
- Hauteur de l’oreille H 0,150 - 0,160 - pouces
- Section maximale S Max 0,099 - 0,109 - pouces
- Section minimale S Min 0,047 - 0,057 - pouces
- Diamètre du trou R 0,060 - 0,072 - pouces
- Hauteur de l’arc Bh 0,060 - 0,081 - pouces
- Poids par 1 000 pièces 2,700 lb
- Marge latérale Y min. pouces
- Diamètre de tolérance - Comprimé dans le alésage L1 0,665 pouces
- Diamètre de tolérance - Relâché dans la gorge L2 0,730 pouces
- Largeur de l’espace avec anneau dans la gorge G pouces
- Paroi extérieure de la gorge à la face de la pièce retenue J Max 0,049 pouces
- Paroi extérieure de la gorge à la face de la pièce retenue J Min 0,060 pouces
- Dureté ST 66,000 - 71,000 - HR30N
- Dureté SS 63,000 - 69,500 - HR30N
- Dureté BC 54,000 - 62,000 - HR30N
- Équivalence Waldes Truarc N5001 100
- Équivalence IRR 3001 X100
- Équivalence Anderton N1301 1000
- Équivalence Mil ou Aero MS16629E 100
- Équivalence Din
Données de performance
- Charge de poussée (lb) - Facteur de sécurité des anneaux de 4 Pr 6 039 lb
- Charge de poussée (lb) - Facteur de sécurité des gorges de 2 Pg 2 800 lb
- Resilient Take-Up Of Tolerances A & B 0,011 pouces
- Force nécessaire pour aplatir les anneaux 55,000 lb
Données sur les outils
- Pinces standard (droites) RPL-100
- Pinces standard 45 RPL-104
- Pinces standard 90 RPL-109
- Pinces convertibles RP-320
- Pinces convertibles 45 RP-324
- Pinces convertibles 90 RP-329
- Pinces haute résistance (droites) RPN-J1
- Pinces haute résistance 90 RPN-J11
Product SKUs
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| Item SKU | Style | Material | Finish | Citation |
|---|---|---|---|---|
| BHO-100BC | Bowed Internal/Housing | Beryllium Copper Alloy 25 | None/Self Finish | Citation |
| BHO-100SS | Bowed Internal/Housing | PH 15-7 Stainless Steel | None/Self Finish | Citation |
| BHO-100SS MPS | Bowed Internal/Housing MS16629-4100 | PH 15-7 Stainless Steel | Military Passivation | Citation |
| BHO-100ST PD | Bowed Internal/Housing | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Phosphate & Oil | Citation |
| BHO-100ST Z3X | Bowed Internal/Housing | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Trivalent Zinc | Citation |
| BHO-100ST ZD | Bowed Internal/Housing | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Zinc Dichromate | Citation |
| BHO-100ST ZF | Bowed Internal/Housing | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Zinc Flash | Citation |
| BHO-100ST MCD | Bowed Internal/Housing MS16629-1100 | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Military CAD Plating | Citation |
| BHO-100ST MPD | Bowed Internal/Housing MS16629-3100 | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Military Phosphate and Oil | Citation |
| BHO-100ST MZD | Bowed Internal/Housing MS16629-2100 | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Military Zinc Dichromate | Citation |
Matériaux et finitions
Matériaux
- Acier au carbone (SAE 1060-1090)
- Acier inoxydable (PH15-7 Mo, PH17-7)
- Cuivre au béryllium
- Matériaux de qualité spéciale
Finitions
***For plated rings, add .002" (.05 mm) to the listed maximum thickness.
- PA - Phosphaté, Acier au carbone
- PD - Phosphaté et huilé, Acier au carbone
- PAL - Phosphaté avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HPD - Phosphaté concentré et huilé, Acier au carbone
- ZF - Zinc brillant, Acier au carbone
- ZDL - Bichromate de zinc avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HZDL - Bichromate de zinc lourd avec vernis protecteur, Acier au carbone
- Z3X - Chromate trivalent sur zinc, Acier au carbone
- ZFF - Zingage flash, Acier au carbone
- CF - Cuivrage flash, Acier au carbone
- ZD - Zinc Dichromate, Acier au carbone
Documentation
Description
Les anneaux d’arrêt BHO sont des circlips internes assemblés axialement avec un profil arqué et font partie de la famille des anneaux d’arrêt à section conique de Rotor Clip. Installé dans la gorge d’un logement/alésage, le modèle arqué applique une précharge pour compenser les tolérances accumulées et maintenir la rétention axiale interne dans la plage spécifiée.