Ringe / Axialmontierbare Sicherungsringe / BHO

BHO-175

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Abbildungen

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Durchmesser im ungespannten Zustand und Ringabmessung mit Schnitt B-B

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Gehäusedurchmesser und Nutabmessungen

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Lichter Durchmesser im Gehäuse zusammengedrückt

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Lichter Durchmesser und Spaltbreite in der Nut entspannt

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Zulässige Eckenrundung und Abschrägung

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Lage der äußeren Nutwand A max = B min + J max A min = B max + J min

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Auseinandergezogene Ansicht des Nutprofils und Kantenabstands (Y) Max. Bodenradien (R). 0,005 für Ringgrößen-25 bis-100; 0,015 für Ringgrößen ab 102

CAD

Spezifikationen

Teiledaten

  • Gehäuse oder Welle Gehäuse
  • Axial oder Radial Axial
  • Gehäusedurchm. Dh 1,750 Zoll
  • DH mm 44,400 mm
  • Nutdurchmesser Dg 1,853 - 1,863 - Zoll
  • Nutbreite W 0,100 - 0,105 - Zoll
  • Nuttiefe D 0,054 Zoll
  • Freier Durchmesser Df 1,917 - 1,977 - Zoll
  • Stärke T*** 0,059 - 0,065 - Zoll
  • Augenhöhe 0,229 - 0,239 - Zoll
  • Maximaler Abschnitt S Max 0,164 - 0,178 - Zoll
  • Mindestabschnitt S Min 0,076 - 0,090 - Zoll
  • Lochdurchmesser R 0,076 - 0,093 - Zoll
  • Bogenhöhe Bh 0,076 - 0,130 - Zoll
  • Gewicht pro 1000 Stück. 10,300 lbs.
  • Kantenabstand Y Min. Zoll
  • Abstandsdurchmesser im Gehäuse L1 komprimiert 1,260 Zoll
  • Freigabedurchm. freigegeben in Nut L2 1,360 Zoll
  • Spaltbreite in Nut G Zoll
  • Äußere Nutwand zur Fläche des Bauteils J Max 0,075 Zoll
  • Äußere Nutwand zur Fläche des Bauteils J Min 0,095 Zoll
  • Härte ST Kohlenstoffstahl 47,000 - 52,000 - HRC
  • Härte SS Edelstahl 44,000 - 51,000 - HRC
  • Härte BC 34,000 - 43,000 - HRC
  • Identisch zu Waldes Truarc N5001 175
  • Identisch zu IRR 3001 X175
  • Identisch zu Anderton N1301 1750
  • Identisch zu Mil oder Aero MS16629E 175
  • Identisch zu-Din

Leistungsdaten

  • Schubkraft Ld. (lbs.) Ringsicherheitsfaktor von 4 Pr 15.580 lbs.
  • Schubkraft Ld. (lbs.) Nutsicherheitsfaktor von 2 Pg 8.050 lbs.
  • Resilient Take-Up Of Tolerances A & B 0,020 Zoll
  • Erforderliche Kraft zum Flachdrücken der Ringe 35,000 lbs.

Montagewerkzeuge

  • Standardzange (gerade) RP-300
  • 45 Standardzange RP-304
  • 90 Standardzange RP-309
  • Umwandelbare Zange RP-340
  • 45 umwandelbare Zange RP-344
  • 90 umwandelbare Zange RP-349
  • Hochleistungszange (gerade) RPN-J2
  • 90 Hochleistungszange RPN-J21

Product SKUs

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Item SKU Style Material Finish Angebot
BHO-175ST PD Bowed Internal/Housing Carbon Steel SAE 1070-1090 Phosphate & Oil Angebot
BHO-175ST Z3X Bowed Internal/Housing Carbon Steel SAE 1070-1090 Trivalent Zinc Angebot
BHO-175ST ZD Bowed Internal/Housing Carbon Steel SAE 1070-1090 Zinc Dichromate Angebot
BHO-175ST ZF Bowed Internal/Housing Carbon Steel SAE 1070-1090 Zinc Flash Angebot
BHO-175ST MCD Bowed Internal/Housing MS16629-1175 Carbon Steel SAE 1070-1090 Military CAD Plating Angebot
BHO-175ST MPD Bowed Internal/Housing MS16629-3175 Carbon Steel SAE 1070-1090 Military Phosphate and Oil Angebot
BHO-175ST MZD Bowed Internal/Housing MS16629-2175 Carbon Steel SAE 1070-1090 Military Zinc Dichromate Angebot

Werkstoffe und Oberflächen

Materialien

  • Kohlenstoffstahl (SAE 1060-1090)
  • Edelstahl (PH15-7 Mo, PH17-7)
  • Berylliumkupfer
  • Sonderwerkstoffe

Oberflächen

***For plated rings, add .002" (.05 mm) to the listed maximum thickness.

  • PA – Phosphat, Kohlenstoffstahl
  • PD – Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
  • PAL – Phosphat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
  • HPD – Schweres Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
  • ZF – Zink hell, Kohlenstoffstahl
  • ZDL – Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
  • HZDL – Schweres Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
  • Z3X – Dreiwertiges Chromat über Zink, Kohlenstoffstahl
  • ZFF – Zinkbeschichtung, Kohlenstoffstahl
  • CF – Kupferblitz, Kohlenstoffstahl
  • ZD - Zinkdichromat, Kohlenstoffstahl

Beschreibung

BHO-Sicherungsringe sind axial montierte Innensicherungsringe mit einem gebogenen Profil und gehören zur Rotor Clip-Sicherungsringreihe mit konischem Querschnitt. In eine Nut in einem Gehäuse/einer Bohrung eingebaut, übt die gebogene Konstruktion eine Vorspannung aus, um akkumulierte Toleranzen zu kompensieren und die interne axiale Retention über den angegebenen Bereich aufrechtzuerhalten.