Données sur les pièces
- Alésage ou arbre Arbre
- Axial ou radial Axial
- Ds mm 20,000 mm
- Diamètre de gorge Dg 18,870 - 19,000 - mm
- Largeur de gorge W 1,850 mm
- Profondeur de gorge D 0,500 mm
- Diamètre libre Df 18,080 - 18,710 - mm
- Épaisseur T *** 1,690 - 1,750 - mm
- Hauteur de l’oreille H 5,500 mm
- Diamètre du trou R 2,000 mm
- Large Sect. S 3,000 mm
- Poids par 1 000 pièces 2,300 kg
- Marge latérale Y min. 1,500 mm
- Allowable Radius / Chamfer R/Ch Max, 1,500 mm
- Dureté ST 47,000 - 54,000 - HRC
- Hardness SG 47,000 - 54,000 - HRC
- Équivalence Waldes Truarc
- Équivalence IRR
- Équivalence Anderton D1460 0200
- Équivalence Mil ou Aero
- Équivalence Din DIN 471 20x1.75
- Interchange Seeger-Orbis AS 20
Données de performance
- Thrust Load Ring Pr 36,300 kN
- Thrust Load Groove Pg 5,600 kN
- Limites R.P.M. RPM du matériau standard 32 000,000
- Max. Load W/ R Max Or Ch Max PR 8,200 kN
Données sur les outils
- Pinces standard (droites) RP-400
- Pinces standard 45 RP-404
- Pinces standard 90 RP-409
- Pinces haute résistance (droites) RPN-A2
- Pinces haute résistance 90 RPN-A21
Matériaux
- Acier au carbone (SAE 1060-1090)
- Acier inoxydable (PH15-7 Mo, PH17-7)
- Cuivre au béryllium
- Matériaux de qualité spéciale
- Acier inoxydable DIN 1.4122
- Bronze phosphoreux
Finitions
***Pour les anneaux plaqués, ajouter 0,05 mm (0,002 po) à l’épaisseur maximale indiquée.
- PA - Phosphaté, Acier au carbone
- PD - Phosphaté et huilé, Acier au carbone
- PAL - Phosphaté avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HPD - Phosphaté concentré et huilé, Acier au carbone
- ZD - Zingage, Acier au carbone
- ZF - Zinc brillant, Acier au carbone
- ZDL - Bichromate de zinc avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HZDL - Bichromate de zinc lourd avec vernis protecteur, Acier au carbone
- Z3X - Chromate trivalent sur zinc, Acier au carbone
- ZFF - Zingage flash, Acier au carbone
- CF - Cuivrage flash, Acier au carbone
Documentation
Description
Le modèle DSR est une version beaucoup plus épaisse de l’anneau DSH standard. En tant que tel, il est beaucoup plus résistant et peut supporter des forces admises beaucoup plus importantes que le modèle standard.