Données sur les pièces
- Alésage ou arbre Shaft
- Axial ou radial Radial
- Diamètre de l’arbre Ds 1,625 pouces
- Ds mm 41,300 mm
- Diamètre de gorge Dg 1,478 - 1,488 - pouces
- Largeur de gorge W 0,068 - 0,072 - pouces
- Profondeur de gorge D 0,071 pouces
- Diamètre libre Df 1,453 - 1,473 - pouces
- Épaisseur T *** 0,059 - 0,065 - pouces
- Section maximale S Max 0,188 - 0,202 - pouces
- Outside Diameter G 1,853 pouces
- Dia. de tolérance relâché dans la gorge L2 1,880 pouces
- Poids par 1 000 pièces 11,000 lb
- Marge latérale Y min. 0,162 pouces
- Dureté ST 47,000 - 52,000 - HRC
- Dureté SS 44,000 - 51,000 - HRC
- Dureté BC 34,000 - 43,000 - HRC
- Équivalence Waldes Truarc 5103 162
- Équivalence IRR 2000 162
- Équivalence Anderton N1800 0162
- Équivalence Mil ou Aero MS16632C 162
- Équivalence Din
Données de performance
- Charge de poussée (lb) - Facteur de sécurité des anneaux de 4 Pr 5 506 lb
- Charge de poussée Facteur de sécurité des gorges de 2 Pg 4 650 lb
- Limites R.P.M. RPM du matériau standard 8 000,000
Données sur les outils
- Standard Applicator (Flat) A-491
- 45 Applicator Not Available
- 90 Applicator Not Available
- Offset Applicator Not Available
Matériaux
- Acier au carbone (SAE 1060-1090)
- Acier inoxydable (PH15-7 Mo, PH17-7)
- Cuivre au béryllium
- Matériaux de qualité spéciale
Finitions
***Pour les anneaux plaqués, ajouter 0,05 mm (0,002 po) à l’épaisseur maximale indiquée.
- PA - Phosphaté, Acier au carbone
- PD - Phosphaté et huilé, Acier au carbone
- PAL - Phosphaté avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HPD - Phosphaté concentré et huilé, Acier au carbone
- ZD - Zingage, Acier au carbone
- ZF - Zinc brillant, Acier au carbone
- ZDL - Bichromate de zinc avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HZDL - Bichromate de zinc lourd avec vernis protecteur, Acier au carbone
- Z3X - Chromate trivalent sur zinc, Acier au carbone
- ZFF - Zingage flash, Acier au carbone
- CF - Cuivrage flash, Acier au carbone
Documentation
Description
Idéal pour les utilisations de tolérance minimale dans lesquelles un montage radial est préféré.