RG-9
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Spezifikationen
Teiledaten
- Gehäuse oder Welle Welle
- Axial oder Radial Radial
- Wellendurchmesser Ds 0,092 - 0,096 - Zoll
- Ds mm 2,400 mm
- Freier Durchmesser Df 0,086 - 0,091 - Zoll
- Stärke T*** 0,023 - 0,027 - Zoll
- Large Sect. S 0,045 Zoll
- Notch Dia. R 0,040 Zoll
- Gewicht pro 1000 Stück. 0,140 lbs.
- Clearance Dia. Installed On Shaft L2 0,300 Zoll
- Härte ST Kohlenstoffstahl 65,800 - 70,200 - HR30N
- Identisch zu Waldes Truarc 5135 9
- Identisch zu IRR
- Identisch zu Anderton
- Identisch zu Mil oder Aero
- Identisch zu-Din
Leistungsdaten
- Allowable Thrust Load Pr 8,000 lbs.
- U/min begrenzen U/min des Standardmaterials
Product SKUs
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| Item SKU | Style | Material | Finish | Angebot |
|---|---|---|---|---|
| RG-9ST PD | External/Shaft Radial Grip | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Phosphate & Oil | Angebot |
| RG-9ST Z3X | External/Shaft Radial Grip | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Trivalent Zinc | Angebot |
| RG-9ST ZD | External/Shaft Radial Grip | Carbon Steel SAE 1070-1090 | Zinc Dichromate | Angebot |
Werkstoffe und Oberflächen
Materialien
- Kohlenstoffstahl (SAE 1060-1090)
- Berylliumkupfer
- Sonderwerkstoffe
- Edelstahl (PH15-7 Mo, PH17-7)
Oberflächen
***For plated rings, add .002" (.05 mm) to the listed maximum thickness.
- PA – Phosphat, Kohlenstoffstahl
- PD – Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- PAL – Phosphat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HPD – Schweres Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- ZF – Zink hell, Kohlenstoffstahl
- ZDL – Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HZDL – Schweres Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- Z3X – Dreiwertiges Chromat über Zink, Kohlenstoffstahl
- ZFF – Zinkbeschichtung, Kohlenstoffstahl
- CF – Kupferblitz, Kohlenstoffstahl
- ZD - Zinkdichromat, Kohlenstoffstahl
Dokumentation
Beschreibung
Bei den RG-Sicherungsringen handelt es sich um äußere, selbstsichernde radiale Greif-Sicherungsringe. Der RG-Ring erzeugt nach dem Einbau Vertiefungen auf beiden Seiten der Welle, um die Haltekraft deutlich zu erhöhen, und kann direkt an der Stirnseite des gehaltenen Teils angebracht werden, um das Endspiel auf weichen Wellen zu eliminieren.