Teiledaten
- Gehäuse oder Welle Shaft
- Axial oder Radial Axial
- Ds mm 22,000 mm
- Freier Durchmesser Df 21,070 - 21,330 - mm
- Stärke T*** 1,750 mm
- Augenhöhe 6,600 mm
- Lochdurchmesser R 2,500 mm
- Large Sect. S 7,400 mm
- Gewicht pro 1000 Stück. 6,100 kg
- Clearance Released Over Shaft L2 37,000 mm
- Härte ST Kohlenstoffstahl 48,000 - 53,000 - HRC
- Hardness SG 47,000 - 54,000 - HRC
- Identisch zu Waldes Truarc
- Identisch zu IRR
- Identisch zu Anderton
- Identisch zu Mil oder Aero
- Identisch zu-Din
- Interchange Seeger-Orbis G 22
Leistungsdaten
- Thrust Load Ring Pr 750,000 N
- U/min begrenzen U/min des Standardmaterials 18.000,000
Materialien
- Kohlenstoffstahl (SAE 1060-1090)
- Edelstahl (PH15-7 Mo, PH17-7)
- Berylliumkupfer
- Sonderwerkstoffe
- Edelstahl DIN 1.4122
- Phosphorbronze
Oberflächen
***Bei beschichteten Ringen addieren Sie 0,05mm (0,005’’) zur angegebenen maximalen Dicke hinzu.
- PA – Phosphat, Kohlenstoffstahl
- PD – Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- PAL – Phosphat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HPD – Schweres Phosphat und Öl, Kohlenstoffstahl
- ZD – Verzinkung, Kohlenstoffstahl
- ZF – Zink hell, Kohlenstoffstahl
- ZDL – Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- HZDL – Schweres Zinkdichromat mit Versiegelung, Kohlenstoffstahl
- Z3X – Dreiwertiges Chromat über Zink, Kohlenstoffstahl
- ZFF – Zinkbeschichtung, Kohlenstoffstahl
- CF – Kupferblitz, Kohlenstoffstahl
Dokumentation
Beschreibung
Der DSF Ring ähnelt dem DSH Ring, nur mit dem Unterschied, dass er auf einer Welle ohne Nut funktioniert. Er ist so konzepiert, dass er eine gleichmäßige Klemmkraft auf die Welle ausübt.