Données sur les pièces
- Alésage ou arbre Shaft
- Axial ou radial Axial
- Ds mm 27,000 mm
- Diamètre de gorge Dg 25,290 - 25,500 - mm
- Largeur de gorge W 2,150 mm
- Profondeur de gorge D 0,750 mm
- Diamètre libre Df 24,280 - 24,910 - mm
- Épaisseur T *** 1,930 - 2,000 - mm
- Hauteur de l’oreille H 6,600 mm
- Diamètre du trou R 2,000 mm
- Large Sect. S 3,400 mm
- Poids par 1 000 pièces 3,900 kg
- Marge latérale Y min. 2,300 mm
- Allowable Radius / Chamfer R/Ch Max, 1,500 mm
- Dureté ST 47,000 - 54,000 - HRC
- Hardness SG 47,000 - 54,000 - HRC
- Équivalence Waldes Truarc
- Équivalence IRR
- Équivalence Anderton D1460 0270
- Équivalence Mil ou Aero
- Équivalence Din DIN 471 27x2.00
- Interchange Seeger-Orbis AS 27
Données de performance
- Thrust Load Ring Pr 45,500 kN
- Thrust Load Groove Pg 10,300 kN
- Limites R.P.M. RPM du matériau standard 25 000,000
- Max. Load W/ R Max Or Ch Max PR 10,600 kN
Données sur les outils
- Pinces standard (droites) RP-400
- Pinces standard 45 RP-404
- Pinces standard 90 RP-409
- Pinces haute résistance (droites) RPN-A2
- Pinces haute résistance 90 RPN-A21
Matériaux
- Acier au carbone (SAE 1060-1090)
- Acier inoxydable (PH15-7 Mo, PH17-7)
- Cuivre au béryllium
- Matériaux de qualité spéciale
- Acier inoxydable DIN 1.4122
- Bronze phosphoreux
Finitions
***Pour les anneaux plaqués, ajouter 0,05 mm (0,002 po) à l’épaisseur maximale indiquée.
- PA - Phosphaté, Acier au carbone
- PD - Phosphaté et huilé, Acier au carbone
- PAL - Phosphaté avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HPD - Phosphaté concentré et huilé, Acier au carbone
- ZD - Zingage, Acier au carbone
- ZF - Zinc brillant, Acier au carbone
- ZDL - Bichromate de zinc avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HZDL - Bichromate de zinc lourd avec vernis protecteur, Acier au carbone
- Z3X - Chromate trivalent sur zinc, Acier au carbone
- ZFF - Zingage flash, Acier au carbone
- CF - Cuivrage flash, Acier au carbone
Documentation
Description
Le modèle DSR est une version beaucoup plus épaisse de l’anneau DSH standard. En tant que tel, il est beaucoup plus résistant et peut supporter des forces admises beaucoup plus importantes que le modèle standard.