Données sur les pièces
- Alésage ou arbre Shaft
- Axial ou radial Axial
- Ds mm 17,000 mm
- Diamètre de gorge Dg 16,090 - 16,200 - mm
- Largeur de gorge W 1,600 mm
- Profondeur de gorge D 0,400 mm
- Diamètre libre Df 15,340 - 15,800 - mm
- Épaisseur T *** 1,440 - 1,500 - mm
- Hauteur de l’oreille H 5,000 mm
- Diamètre du trou R 2,000 mm
- Large Sect. S 2,600 mm
- Poids par 1 000 pièces 1,200 kg
- Marge latérale Y min. 1,200 mm
- Allowable Radius / Chamfer R/Ch Max, 1,000 mm
- Dureté ST 47,000 - 54,000 - HRC
- Hardness SG 47,000 - 54,000 - HRC
- Équivalence Waldes Truarc
- Équivalence IRR
- Équivalence Anderton D1460 0170
- Équivalence Mil ou Aero
- Équivalence Din DIN 471 17x1.50
- Interchange Seeger-Orbis AS 17
Données de performance
- Thrust Load Ring Pr 18,000 kN
- Thrust Load Groove Pg 4,300 kN
- Limites R.P.M. RPM du matériau standard 46 000,000
- Max. Load W/ R Max Or Ch Max PR 4,500 kN
Données sur les outils
- Pinces standard (droites) RPL-200
- Pinces standard 45 RPL-204
- Pinces standard 90 RPL-209
- Pinces haute résistance (droites) RPN-A1
- Pinces haute résistance 90 RPN-A11
Matériaux
- Acier au carbone (SAE 1060-1090)
- Acier inoxydable (PH15-7 Mo, PH17-7)
- Cuivre au béryllium
- Matériaux de qualité spéciale
- Acier inoxydable DIN 1.4122
- Bronze phosphoreux
Finitions
***Pour les anneaux plaqués, ajouter 0,05 mm (0,002 po) à l’épaisseur maximale indiquée.
- PA - Phosphaté, Acier au carbone
- PD - Phosphaté et huilé, Acier au carbone
- PAL - Phosphaté avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HPD - Phosphaté concentré et huilé, Acier au carbone
- ZD - Zingage, Acier au carbone
- ZF - Zinc brillant, Acier au carbone
- ZDL - Bichromate de zinc avec vernis protecteur, Acier au carbone
- HZDL - Bichromate de zinc lourd avec vernis protecteur, Acier au carbone
- Z3X - Chromate trivalent sur zinc, Acier au carbone
- ZFF - Zingage flash, Acier au carbone
- CF - Cuivrage flash, Acier au carbone
Documentation
Description
Le modèle DSR est une version beaucoup plus épaisse de l’anneau DSH standard. En tant que tel, il est beaucoup plus résistant et peut supporter des forces admises beaucoup plus importantes que le modèle standard.